柴油發(fā)電機組噪聲主要包括發(fā)動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)電機的運動部件在工作時的機械性噪聲和發(fā)電機噪聲等。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家重點說明柴油發(fā)電機組機房減振、消聲、降溫處理方法。
　　一、減振處理
　　為減低發(fā)電機振動引起的噪聲，我們選用剪切型橡膠隔震墊置于機體與混凝土機座之間，以消除發(fā)電機與基礎之間的剛性連接，從而減弱設備有機械振動產(chǎn)生的低頻噪聲，排氣管外均包以石棉。
　　二、消聲處理
　　進、出風口均采取消聲措施，內(nèi)貼50mm厚巖棉，以鍍鋅鐵絲網(wǎng)固定。所有風機均安裝消聲器于出風口。
　　三、采用自然通風鋪以強制通風降低柴油發(fā)電機組機房內(nèi)溫度
　　柴油發(fā)電機是一種發(fā)熱量很大的動力設備，往往是噪聲得以控制，通風散熱解決不好，影響設備的額定功率運行，甚至造成停機，導致噪聲治理失敗。所以，能否解決好機組的通風散熱問題，是治理的關鍵。



  在柴油發(fā)電機房墻上設出風口，位置對著柴油機上風扇，并安裝導風箱，將柴油機的散熱導出室外。同時，在出風口外以紅磚砌一排風消聲道，內(nèi)壁面附貼外包玻璃布的巖棉，壓以鍍鋅鋼絲罩板。消聲道兩側(cè)為消聲百頁窗，使氣流流暢。這時柴油發(fā)電機的熱量可以加軸流風扇強制排風解決。進風采用兩臺軸流風扇。一般還要加裝風扇消聲器以降低縫隙漏聲。這樣室內(nèi)溫度比原來降低了11℃。
　　軸流風扇的選擇，其通風換氣量可由下式計量決定
　　通風換氣量L= QCrtp-ti
　　式中
　　Q——柴油機組總散熱量，kcal/h
　　C——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃
　　r——空氣密度kg/m3
　　tp ti 機房內(nèi)和室外溫度，℃
　　柴油機組總散熱量Q可分為兩個部分，即柴油發(fā)熱量Q1
　　Q1=BNQr·η
　　式中B—柴油機燃料平均消耗量，kg/h
　　N——柴油機的有效功率，馬力
　　Qr——燃料的熱值，10400kcal/kg
　　η——柴油機散至室內(nèi)的熱量百分數(shù)
　　發(fā)電機散熱量Q2=860Nf(1-η')
　　式中Nf——發(fā)電機功率，KW
　　η'——發(fā)電機的效率，0.75

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